January 22 2015

Prediksi, Tahun 2015 Penjualan Suzuki Bisa Makin Anjlok!

Market Share Sepeda Motor 2014
Market Share Sepeda Motor 2014

Sebenarnya ketawa sinis broh pas lagi bikin niy artikel, bukan apa-apa kadang ane suka bingung sendiri sama Suzuki, entah bingung atau mau komen apalagi..seolah para petinggi hingga para pemangku kebijakan pabrikan motor berlogo S itu seolah “hidup segan mati tak mau”, bisa dibayangkan jika pabrikan motor sebesar suzuki sampai bangkrut dan menutup pabriknya di Indonesia? Siapa yang bakal kena impact?? Para konsumen setianya bro, termasuk ane…hehehe. Jika berkaca pada marketshare sepeda motor di 2014, bisa dibilang suzuki kian terpuruk, gimana engga broh…buat pabrikan sebesar suzuki dengan total MS hanya sebesar 4%, itu niat jualan apa gak?? Jika di bandingkan dengan kawasaki yang hanya tentunya hal tersebut berbanding terbalik, walau kawasaki hanya dapat mencatat MS 1.5% tetapi sebagian besar penjualan di dominasi oleh motor sports Ninja250 series, jadi kebayang kan jika suzuki hanya mampu menjual 3 unit satria FU, tetapi kawasaki cukup 1 unit Ninja 250 saja..Sudah terlihat perbedaanya bro, walaupun menjual dikid, tetapi kawasaki masih tetap untung, di tambah pula segmen yang mereka masuki adalah segemen gemuk, yang Cuma di isi oleh beberapa pesaing saja Continue reading

January 20 2015

Modifikasi Satria FU : Velg Jari-Jari Tapak Lebar (Tubeless)

well di karenakan saat ini warungnya udah pindah jadi ane memutuskan untuk memindahkan beberapa artikel penting di warung ane sebelomnya..jadi kedepannya warung ini akan lebih fokus ke hal-hal yang berbau artikel roda dua. Oke hal pertama yang ane mau repost adalah soal

Modifikasi Satria FU : Velg Jari-Jari Tapak Lebar ( Tubeless)

velg jari jari tubeless 2

Yeah akhirnya ksampean juga pasang velg tapak lebar di fu,udah cita2 dari dulu pengen punya kaki kaki melar ala supermoto, tapi karena dana terbatas akhirnya di cicil dulu dah..oke pertama-tama modifikasi satria fu yang ane ubah tentunya bagian roda depan belakang broth,berikut bahan-bahannya:

  • Tromol Set Dbs chrome include Cakram Depan Belakang : 270rebu
  • Jari-jari TDR Chrome : 80rebu
  • Laher Set Depan Belakang ssuai ukuran : 50rebu
  • Velg Champ 2,5inch dan 3 inch tapak lebar W shape Black : 410rebu
  • Ban Corsa S123 90/70 sama 100/70 : 230rebu + 180rebu
  • Ban dalem metik 90/90 14inch 3pcs : 60rebu
  • As Spacer kustom 2pcs plus ring 8pcs : 20rebu
  • Ring 17 x 8 = 16rebu
  • Jasa tukang Setel peleg + ngeTubeless Velg : 100rebu

Total kira-kira abis sekitar : 1.420.000 an, mayan dah 🙂

And then kesemua bahan udah siap di olah, tapi gak segampang ntu broth karena pada pengerjaannya ane butuh waktu setengah harian..And i wana say Thanks to bro Vandra (MMBlog) yang udah kasih pencerahan gimana caranya modifikasi velg jari-jari tubeless tanpa pake lem or silikon segala macemnya! Yang jelas praktis en simple.

Oke hal sederhana  yang kudu di kerjain tentu setel velg tromol plus jari2..kurg lebih pengerjaan sejam,di karenakan kualitas velg champ gak se Oke TK,jd rada susah buad dapetin setelan jari2 ideal, oke cekidot aja dah step nya : Continue reading

January 17 2015

Cuma Andalkan 3 Varian Motor? Suzuki Semakin Mundur Ke Belakang

Di awal tahun ini sepertinya pabrikan Suzuki tidak mengawali permulaan yang tidak cukup baik dan terkesan datar, di saat 2 pabrikan lain sedang gembar-gembor mengenai produk baru mereka..pabrikan berlogo S ini terkesan sangat santai dan senyap menanggapi apa yang sedang di lakukan oleh para kompetitor baik di dunia maya maupun di dunia nyata. Seperti kita tahu informasi mengenai produk baru suzuki bisa dibilang sangat amat senyap, tak banyak informasi yang bisa digali tentang new product apa sajakah yang bakal di launching pada 2015 ini. Seperti di lansir oleh Laskar Suzuki, bahwa di awal 2015 ini suzuki roda dua hanya menghadirkan improvement terhadap produk-produk yang sudah ada di pasaran, tentunya beberapa motor juga mengalami refreshment dari sisi penampilan broh, ingat Cuma penampilan!

FU motogp

Refreshment yang pertama adalah pada Satria Fu MotoGP Edition & White Fighter, ya kedua motor ini berasal dari jenis yang sama yakni New Satria FU 2014, gak banyak perubahan yang di dapat bro..dari namanya saja sudah bisa ditebak bahwa yang di refresh hanya Cat dan Striping saja, sisanya ya sama. Suzuki Satria FU150 MotoGP color edition dilepas dengan harga Rp. 19.955.000,- (OTR DKI) dan Suzuki Satria FU150 White Fighter dilepas dengan harga Rp. 19.825.000,- (OTR DKI). Kedua varian baru tadi di lengkapi dengan fitur Alarm yang sama persis dengan yang ada pada Fu Fighter 1 Limited Edition. Kalo bagi ane siy kurang nendang!

Continue reading

January 13 2015

9 Tahun Bersama Satria FU, Tetap Yang Terbaik!

Gak ada yang paling menyenangkan bagi seorang biker selain membicarakan dan membanggakan tunggangannya sendiri, yap hal ini sudah barang tentu menjadi hal yang tak terpisahkan saat seorang biker sedang kongkow asik dengan para rekan sejawatnya dan para teman club nya. Membicarakan motor yang kita punya tentunya menjadi hal yang sangat asik untuk di jadikan bahan obrolan, selain kita mengerti dan menguasai yang kita omongin, hal ini sendiri bisa menjadi salah satu cara sharing yang pling efektif untuk sekedar berbagi ilmu dan informasi kepada rekan-rekan sesama biker. Nah kali ini ane sendiri mau sedikit bercerita tentang si Bbhex (satria FU) yang udah setia nemenin ane hingga saat ini, terhitung mungkin usianya udah emang gak muda lagi broh, karena tahun ini si bebex sendiri udah berusia 9 tahun! Ya mungkin bagi sebagian orang angka tersebut gak seberapa, tapi gak papalah karena bagi ane angka 9 tahun bersama satria fu merupakan hal yang cukup spesial..why? karena sisi historis motor ini memang gak ternilai selama ini..

Satria FU Servis Besar

Tepatnya bulan juni 2006, untuk pertama kalinya ane menerima niy motor, motor ini datang di momen yang bisa bilang sangat spesial broh, karena memang saat itu tepat di bulan juni ane sedang berulang tahun, dan motor inilah yang menjadi salah satu kado terindah yang ane terima dari sang juragan (bokap)..hahahha. Usia ane saat itu juga masih terbilang muda lah, ane saat itu memang sedang duduk di bangku kuliah..dan memang tak menyangka jika saat itu pula ane di berikan hadiah sekaligus tanggung jawab yang cukup besar untuk merawat motor ini. Memang sedari dulu ane sendiri sudah kepincut banget sama niy motor, tepatnya di tahun 2004-2005 dimana memang saat itu yang namanya Satria FU merupakan motor ikonik yang sangat kental dengan aroma motor kencang, keren plus muahal (untuk kisaran motor bebek saat itu). Gak usah di bahas mengenai teknologi dan bla bla bla dah, karena memang pasti banyak biker sudah paham betul mengapa motor ini saat itu begitu di sukai dan di gandrungi.

Continue reading