Well ganbro, tepat kemarin saat dimana YIMM memperkenalkan “Baby NMAX”, pabrikan berlogo S, Suzuki ternyata juga telah resmi merilis varian terbaru bagi Suzuki GSXR150. Yakni Suzuki GSXR150 murah, “Pahe” Alias paket hemat. Sebenernya sih bisa di bilang gak hemat-hemat amat, karena selisih dengan versi regulernya Cuma sejutaan, tapi hal tersebut patut di acungi jempol.
source TMCblog
Yamaha Lexi 125
Well ganbro..tanpa tebeng aling aling, kemarin YIMM sontak mengguncang jagat blogsphere roda dua dengan new product nya lho. Yap, adalah Yamaha Lexi 125 yang kali ini ramai jadi buah bibir di kalangan motoblogger Indonesia. Ane juga baru sempet liat” kemarin beritanya di warung wak haji sm lek iwanbanaran..
Motor yang di dapuk sebagai penantang baru bagi Vario 125 ini bisa dibilang tampil cukup superior baik dari sisi fitur maupun harga (konon bakal di bandrol 18-19jtan). Fitur” andalah seperti SSS,Keyless,Headlamp LED,Bagasi Helm In,Charger Port,dll…tentunya menjadi nilai tambah yang menggiurkan! Sayangnya di sisi desain cukup anti mainstream, memang siy untuk hal yang satu ini cuma masalah selera aja. Tapi bagi ane pribadi, Yamaha sepertinya mau ngulangin kesalahan yang uda pernah di buat pada Aerox 125 dan Lexam.. Continue reading
Honda PCX Lokal Rilis!!!
Well ganbro sepertinya tinggal menghitung minggu bahkan hari, Honda PCX Lokal Sebentar Lagi Rilis. Sinyalemen kearah sini makin kencang dan kuat setiap harinya,dari sisi pemasaran maka praktis saat ini penjualan PCX current sudah di stop dan di alihkan orderannya ke PCX lokal bagi yang berminat.
Terlebih lagi sebenarnya pada event Tokyo motor show yang lalu, all New PCX my2018 juga udah di perkenalkan untuk pasar regional jepang. Maka tak tertutup kemungkinan New PCX lokal yang bentar lagi hadir mempunyai siluet design yang 11-12 seperti pada PCX Japan punya. Continue reading
Well ganbro, jika melihat pergerakan Kawasaki selama ini dalam mendevelop Kawasaki Ninja 25 2018 memang bisa dibilang tidak mengejutkan. Mereka nyaris tanpa pemberitaan ataupun spyshoot, tau” brojol ajah. Nah hal ini juga pernah terjadi di kala Kawasaki merilis Ninja 250 Injeksi dan Ninja 250 Mono. Keduanya saat itu jadi pusat pemberitaan karena tampil all out baik secara design, inovasi dan performa. Namun sekarang lihat apa yang di lakukan Geng ijo dengan Ninja 250 MY2018?? Anti Klimaks ganbro.
All New Kawasaki Ninja 250 akhirnya resmi di perkenalkan secara regional pada perhelatan Tokyo Motor Show Japan. Kapan Globalnya?? Coming soon ganbro, bisa jadi indonesia lebih dulu di perkenalkan. Nah yang menarik kudu di simak adalah soal desain, ya desain dan desain yang selalu jadi pembanding apakah motor ini lebih baik atau malah jadi Worst!
Resmi sudah Yamaha (YIMM) memperkenal generasi terbaru dari Mio Series, yakni Yamaha Mio S. Bukan tanpa alasan Yamaha menggunakan embel” S di belakang serie matic legendaris mereka ini. Yamaha Mio S merupakan salah satu varian termewah yang ada pada skutik “entry level” zaman sekarang. Apa yang membuatnya tampak mewah?? Fitur seperti Headlamp LED, Velg Lebar Ban Tubeless hingga Remote Answer Back seolah mengubah paradigma, bahwa motor murah itu gak harus miskin fitur
Oke kita gak usah ngomenin fitur, karena emang yang di hadirkan juga bukan sesuatu yang cukup wah dan inovatif karena pada dasarnya Mio S hanya penyempurna dari inovasi yang ada pada matic tetangga. Justru yang kali ini pengen wrdblog garis bawahi adalah bagian yang sangat basic sekali, yakni design. Tanpa melihat langsung tampaknya kurang afdol jika kita menilai negative. Tetapi dari gambar-gambar yang bertebaran di jagat blogsphere mengenai Rilis Mio S, maka kita dapat menarik kesimpulan apakah sudah memenuhi ekspektasi atau tidak. Continue reading
Knalpot Racing
Ngomongin soal knalpot racing / knalpot freeflow..itu sama aja ngomongin masa lalu..why?? karena masa sekarang dimana riding hanya untuk santai dan safety lebih penting. Ya wrdblog semenjak kali pake knalpot racing saat masih duduk di bangku sekolah kelas 2 STM. Jiwa mudah lagi panas-panasnya, Cuma bermodalkan tunggangan honda supra x 1st Gen, rasa-rasanya udah kayak naek motor balap ajah. Ya faktor penggunaan knalpot balap pada kala itu bisa dibilang lagi ngetrend banget.
Cerita bermula pada medio tahun 2010an..nah wrdblog masih inget betul waktu itu malem takbiran idul adha..ane berniat ingin pulang dari Bekasi ke Jakarta via jalur Kalimalang..nah setibanya di jalan NurAli arah sumber artha..tepatnya deket Jembatan Toll arah bintara (sekarang Dket MCD). Ane mengalami Crash yang cukup hebat!!!
well ganbro…singkat kata ban si FU ini yang bagian belakang udah mengalami kebotakan 40% dengan retak-retak kasar hingga 60% dan gak lupa 2 tambalan membuat kondisinya kian memburuk. Dari sisi handling sebenarnya gak terlalu terjadi penurunan signifikan terhadap performa..namun dari segi durabilitas ban Duro berukuran 80/80 ini emang udah gak sanggup lagi nahan bocor alus akibat 2 tambalan yang menghias permukaan ban. Oke berpikir sejenak dan memikirkan solusi instan, apa?? Ya Ganti baroeeeeeeeeeeee.
Nah mulai deh hunting-hunting sana sini jenis ban yang cocok buad si FU, karena di pepet oleh kebutuhan mendesak serta waktu yang terbatas akhirnya ane gak punya banyak pilihan ganbro buad hunting langsung ke toko. Langsung nentuin beberapa kandidat : Continue reading
Benarkah Iannone kurang totalitas?
Jika di lihat dari cara dia ngebesut GSXRR di setengah musim ini, bisa dibilang iya! Banyak orang yang bilang AI29 gak bisa move on? Terpapar jelas bagaimana teknik seorang iannone yang udah kadung cinta sama karakter Desmo yang overpower gak bisa ia terapkan sepenuhnya pada GSXRR. GSXRR bukanlah motor tercepat tetapi merupakan motor “canvas” yang cukup potensial untuk di garap.
