Harga Yamaha R15
Well brader sistahh…akhirnya YIMM resmi membandrol Harga Yamaha R15 V3 di angka 34.5 juta rupiah OTR. Kemahalan?? Sikapi dengan hati adem aja siy ganbro…Jika merujuk dengan apa yang di miliki oleh R15 V3, ane rasa masih cukup pantas kok. Jika kita Mengingat para competitor belum nyampe ke Level situ.
YIMM cukup percaya diri membandrol R15 v3 dengan harga segitu pasti punya alasan kuat ganbro, apa iya motor dengan fitur USD, Sliper Clutch dan mesin ber VVA di bandrol 30juta? Gak logis kan, idealnya memang ini motor di benturkan ke rival paling kuat mereka untuk saat ini yakni Honda CBR150. Tapi sekali lagi jika di bandingkan dengan CBR150 sekalipun, R15 ini unggul mutlak. Jadi ya sah-sah aja jika harganya jauh lebih mahal dari GSX namun beda tipis sama CBR
Yamaha pasti paham betul, dengan tingginya persaingan di kelas sportbike 150cc fairing..mereka harus bisa menawarkan sesuatu yang baru, yang enggak di miliki oleh lawan. Adapun kekurangan paling kentara saat ini yang dimiliki oleh R15 V3 terletak pada sisi dapur pacunya aja. Konfigurasi mesin SOHC masih di anggap lebih inferior dari DOHC sportbike tetangga.
Tapi bukan Yamaha namanya jika tampil tanpa perbedaan., untuk mengakali power SOHC yang lemah di putaran atas..yamaha dengan cerdik membenamkan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang sebelumnya ada pada Yamaha NMAX kedalam jeroan mesin R15. Dengan teknologi ini putaran mesin atas bawahnya pun serasa ngisi, dan hasilnya mesin R15 V3 tenaganya ngangkat di kisaran 19.3Hp. Dan jangan lupa, R15 juga telah di benamkan fitur Asist Sliper Clutch, dengan fitur ini membuat kopling lebih ringan, dan membuat perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat naik
Angka tersebut tentunya sedikit lebih tinggi dari Suzuki GSX 150R (19.1hp) dan jauh lebih tinggi dari CBR 150R (17hp). Itu bari dari sisi performa, dari sisi tampilan sendiri R15 v3 juga tampil membawa sejumah keunggulan jika di bandingkan oleh competitor. Sebut saja penggunaan Frame Delta Box, Shock Depan USD, lengan ayun (arm) Banana serta pengaplikasiaan ukuran ban yang sedikit lebih besar.
Untuk sisi penerangan Lampu depan dan belakang sudah Full LED, Spido sudah MID dan Full Digital…serta tak lupa pula fitur Lampu Hazard yang cukup atraktif. So semuanya itu semakin membuat harga R15 v3 di bandrol lebih tinggi, bisa di bayangkan jika CBR 150R nanti di bekali dengan fitur yang sama dengan spek yang mirip..wadoh yakin d atas bandrol R15
- Mesin
TIPE MESIN | Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA |
Volume Cylinder | 155.1cc |
JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder |
DIAMETER X LANGKAH | 58,0 x 58,7 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 11.6 ± 0.4 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 14,2 kW/10000rpm |
TORSI MAKSIMUM | 14,7 Nm/8500rpm |
SISTEM STARTER | Electric starter |
SISTEM PELUMASAN | Wet sump |
KAPASITAS OLI MESIN | Total =1.05L ;Berkala = 0.85 L ;Ganti Filter Oli = 0.95 L |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch |
TIPE TRANSMISI | Manual |
- Dimensi
P X L X T | 1990mm X 725mm X 1135mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 155mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 815 mm |
BERAT ISI | 137 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 11L |
JARAK SUMBU RODA | 1325mm |
- Rangka
TIPE RANGKA | Deltabox |
SUSPENSI DEPAN | Teleskopic Fork (Inverted) |
SUSPENSI BELAKANG | Link Monoshock |
BAN DEPAN | 100/80-17M/C 52P |
BAN BELAKANG | 140/70-17M/C 66S |
REM DEPAN | Disc brake |
REM BELAKANG | Disc brake |
- Kelistrikan
SISTEM PENGAPIAN | TCI |
BATTERY | GTZ4V/YTZ4V |
TIPE BUSI | NGK/MR8E9 |
Jadi gimana, dengan sejumlah keunggulan yang dimilikinya..apakah harga R15 V3 ini masih terbilang mahal?? Buat ane sendiri harga tersebut cukup Worth lha, meski idealnya 33jutaan . Secara untuk ukuran lifetimenya,apa yang dimiliki motor ini masih bisa terus bejaban dalam kurun waktu yang lama kok.
Remember, R15 V3 its Totally New