Mengenal Line Up Silencer Satria FU

Kalo di tanya,bagian mana dari Satria FU yang paling ane suka? Hanya ada 2,Silencer en Cakram depan..why??simple karna keduanya Minimalis tapi keren..Nah kalo silencer ad point lebih kenapa ane sebut bagian ini paling pertama broh..Udah bukan rahasia lagi kalao yang namanya Silencer satria fu ntu paling di cari broh,why?? Dari gen 1 hingga gen yang ke 4 ini,bisa dibilang silencer satfu udah mengalami bbrapa kali perubahan en revisi,mungkin klo di lihat secara kasat mata gk ad bedanya broh,tp kalao di belah pasti bakal nemuin apa yang bikin ini silencer cukup istimewa untuk kelas parts standar,lha wong dalam kondisi standar aj performnya bisa nampol banget,hal itu terjadi karena sekat yang ad pada silencer FU hanya terdiri dari 1 bagian saja,dan tanpa filter apapun,jd bisa di bilang airflow nya cukup bagus untuk menyalurkan tenaga keluar hingga moncong..Berikut line up silencer satfu dr pertama hingga kini….cekidot :

  • 1st Gen: Silencer CBU Thai
    Nah klo yg ini seri paling awal bro dr Satfu,baik Raider ato Satria..silencernya sama plek,krn memang di buat oleh 1 pabrikan yang sama yakni Tsukigi,jeroan dalem bisa dibilang mempunyai konfigurasi 1 sekat, dengan lubang ex yang Guede hingga ke moncong..cirikhas nya jelas ad logo Tsukiginya en Made In Thailand nya bro,dan ini sudah pst barang Assembling,bkn genuine parts..harganya termasuk mahal dan paling di cari oleh yang ngerti barang..suara empuk en bulet,tarikan responsif! kisaran 350rban
Silencer CBU Thai

Silencer CBU Thai

Continue reading →

Tingkatkan Performa Satria FU Dengan Metode 3 Pilar Sederhana!

Artikel reposting dari warung sebelumnya broh :

Tingkatkan Performa Satria FU Dengan Metode 3 Pilar

 

Si Bbhex

Si Bbhex

Satria FU sendiri sedari lahir sebenernya udah di bekali sama performa mesin yang bisa dibilang cukup aduhai dari takaran motor bebek standar pada umumnya, ya jelas aja broth 150cc DOHC mesin diri..motor bebek mana yang bejaban? Tapi meskipun begitu ada aja bikers yang masih ngerasa kurang puas dengan performa si bebek sakti ini, why? Alasannya simple, pasti jawabannya mo ngejar siy inilah, si anu lah..hahhaha..                          ! Apa itu 3 pilar?? 3 pilar adalah metode paling mudah untuk menaikan performa Satria FU dengan mengganti 3 bagian penting dengan system boltOn / plug n play parts. Klo bagi sebagian orang 3 pilar itu adalah 3 bagian penting  pada parts yang harus diganti, tetapi kalao bagi ane 3 Pilar sendiri sebenernya jauh lebi advanced pengertiannya broth, karena 3 pilar tersebut lebih condong ke arah  3 sistem penting yang mempengaruhi performa Satria FU itu sendiri, nah system ap sajakah itu? cekidot: Continue reading →

Berhenti Di Belakang Garis Stop, Sederhana Namun Penting!

Well ngeliat spanduk di atas bisa dibilang polisi / polantas semakin hari semakin pintar melakukan pendekatan dengan para pengendara di jalan raya. Memang walau gak banyak juga aparat yang kadang iseng melakukan aksi tindak dan curang di tempat, tetapi kita mau tak mau harus mengapresiasi apa yang di lakukan para aparat kepolisian lalu lintas melalui pendekatan yang sederhana untuk membuat masyarakat pengguna kendaraan mengerti, akan pentingnya menaati peraturan berlalu lintas.

Di Baca dan Di Taati!

Di Baca dan Di Taati!

Continue reading →

Acara 86 Net TV,Lumayan Mengedukasi

Meluncur ke TKP..siaaaaap 86

Nah ini dia tagline nya acara khusus polisi yang nangkring tiap jam 9 ~ 9.30 Malem setiap hariiiii…Lho emang apa yang spesial sama niy acara??Gak ada broh, biasa aja tapi cukup mendidik!

eka frestea

Eka Frestea…hadeuh bikin kelepek²

Bisa di bilang ini salah satu acara reality show dengan konsep yang berbeda dimana aparat polisi disini berperan sebagai bintang utamanya dan musuhnya? Ya warga indonesia tentunya..jiahahahha…,dah bisa di tebak dah apa isi materi acara tersebut bro?ya seputar tindakan kriminal,seperti narkoba,patroli jalan raya,dll..semuanya di kemas secara unik langsung dari tkp,nah ini yang buad acara 86 berbeda kang bro Continue reading →

Prediksi, Tahun 2015 Penjualan Suzuki Bisa Makin Anjlok!

Market Share Sepeda Motor 2014

Market Share Sepeda Motor 2014

Sebenarnya ketawa sinis broh pas lagi bikin niy artikel, bukan apa-apa kadang ane suka bingung sendiri sama Suzuki, entah bingung atau mau komen apalagi..seolah para petinggi hingga para pemangku kebijakan pabrikan motor berlogo S itu seolah “hidup segan mati tak mau”, bisa dibayangkan jika pabrikan motor sebesar suzuki sampai bangkrut dan menutup pabriknya di Indonesia? Siapa yang bakal kena impact?? Para konsumen setianya bro, termasuk ane…hehehe. Jika berkaca pada marketshare sepeda motor di 2014, bisa dibilang suzuki kian terpuruk, gimana engga broh…buat pabrikan sebesar suzuki dengan total MS hanya sebesar 4%, itu niat jualan apa gak?? Jika di bandingkan dengan kawasaki yang hanya tentunya hal tersebut berbanding terbalik, walau kawasaki hanya dapat mencatat MS 1.5% tetapi sebagian besar penjualan di dominasi oleh motor sports Ninja250 series, jadi kebayang kan jika suzuki hanya mampu menjual 3 unit satria FU, tetapi kawasaki cukup 1 unit Ninja 250 saja..Sudah terlihat perbedaanya bro, walaupun menjual dikid, tetapi kawasaki masih tetap untung, di tambah pula segmen yang mereka masuki adalah segemen gemuk, yang Cuma di isi oleh beberapa pesaing saja Continue reading →

Lebih Worth Mana Honda Vario 150 vs New Vario 125 ???

Well masih seputar produk barunya honda niy, apalagi jika bukan New Vario 150Fi, semenjak kemunculannya pertama kali ke khalayak umum beberapa waktu lalu..ane sepertinya memang tertarik untuk meminang si metik berpaket kumplit tersebut. Memang jika melihat fitur yang di tawarkan udah gak bisa di tolak lagi broh oleh biker manapun yang melihatnya, desain baru yang keren akan menjadi jaminan bahwa barang yang ente beli bukanlah barang yang biasa. Namun kesemuanya itu harus di tebus dengan bandrol yang cukup tinggi, yakni di angka 20 juta rupiah OTR..Mahal?? relatif, Worth?? Gak juga siy…

V150 Masih bikin galau

V150 Masih bikin galau

Ketika di hadapkan dengan masalah bandrol yang tinggi tentunya ente pasti bakal melongok ke isi tabungan lagi, begitupun juga ane broh..terus terang sebenernya dari awal ane dah naksir banget sama V150 ini broh, namun ketika tahu bahwa AHM membuat versi pahe nya yakni Facelift V125 dengan tampang V150, seketika itu juga nafsu ane goyah..Dari sisi pricing terlihat jelas bahwa sang adik (New Vario 125) mempunyai tampang yang tak berbeda jauh dengan sang kakak (New V150) perbedaan paling kentara ya Cuma di kubikasi mesin yang berbeda 25cc ajah broh..Nah pening pala deh akhirnya memikirkan mana yang harus ane pinang? Continue reading →

Modifikasi Satria FU : Velg Jari-Jari Tapak Lebar (Tubeless)

well di karenakan saat ini warungnya udah pindah jadi ane memutuskan untuk memindahkan beberapa artikel penting di warung ane sebelomnya..jadi kedepannya warung ini akan lebih fokus ke hal-hal yang berbau artikel roda dua. Oke hal pertama yang ane mau repost adalah soal

Modifikasi Satria FU : Velg Jari-Jari Tapak Lebar ( Tubeless)

velg jari jari tubeless 2

Yeah akhirnya ksampean juga pasang velg tapak lebar di fu,udah cita2 dari dulu pengen punya kaki kaki melar ala supermoto, tapi karena dana terbatas akhirnya di cicil dulu dah..oke pertama-tama modifikasi satria fu yang ane ubah tentunya bagian roda depan belakang broth,berikut bahan-bahannya:

  • Tromol Set Dbs chrome include Cakram Depan Belakang : 270rebu
  • Jari-jari TDR Chrome : 80rebu
  • Laher Set Depan Belakang ssuai ukuran : 50rebu
  • Velg Champ 2,5inch dan 3 inch tapak lebar W shape Black : 410rebu
  • Ban Corsa S123 90/70 sama 100/70 : 230rebu + 180rebu
  • Ban dalem metik 90/90 14inch 3pcs : 60rebu
  • As Spacer kustom 2pcs plus ring 8pcs : 20rebu
  • Ring 17 x 8 = 16rebu
  • Jasa tukang Setel peleg + ngeTubeless Velg : 100rebu

Total kira-kira abis sekitar : 1.420.000 an, mayan dah 🙂

And then kesemua bahan udah siap di olah, tapi gak segampang ntu broth karena pada pengerjaannya ane butuh waktu setengah harian..And i wana say Thanks to bro Vandra (MMBlog) yang udah kasih pencerahan gimana caranya modifikasi velg jari-jari tubeless tanpa pake lem or silikon segala macemnya! Yang jelas praktis en simple.

Oke hal sederhana  yang kudu di kerjain tentu setel velg tromol plus jari2..kurg lebih pengerjaan sejam,di karenakan kualitas velg champ gak se Oke TK,jd rada susah buad dapetin setelan jari2 ideal, oke cekidot aja dah step nya : Continue reading →

Demi Hindari Tilang, Pemilik HD Ini Pilih Kabur!

Yang namanya peraturan ya tetap peraturan, seenggaknya hal itulah yang ente pegang jika ente termasuk bikers yang smart en ngerti pentingnya Safety riding. Tapi sepertinya bro hal tersebut gak bisa di terima sama bikers yang satu ini, seorang bikers dengan motor gedenya sebut saja HaDe, ketauan ngabur saat dirinya lagi di amanin menyangkut perarturan Pelarangan Sepeda Motor Melintas Di jalan khusus, seperti yang di lansir oleh Tribunews.com, sang biker ini sepertinya “emoh” berurusan panjang dengan sang aparat.. Terlihat jelas pada gambar di bawah ini sang biker urung turun dari mogenya dan memilih hindari tilang sembari membalikan badan dan menekuk stang ke arah yang berlawanan seperti yang di arahkan oleh ke dua pak pol yang lapar ini 😀

Menghindari tilang

2 vs 1

Continue reading →

Lampu Led & Headlamp Sipit Apakah Bakal Jadi Trend Di 2015 ??

Headlamp Sipit R25

Headlamp Sipit R25

Wokeh broh lagi trend omongin headlamp sipit niy, entah pabrikan mana yang memulai dulu..karena jika di sebut si Y, H or K doloan..pasti bakal jadi pro dan kontra..yang jelas kalau ente pernah pelototin headlamp Ducati Panigale, pasti ente langsung kompak setuju bilang kalao model Headlampnya itu keren! Nah di tahun 2015 ini sepertinya trend lampu sipit bakal booming, masalanya memang tak bisa di pungkiri jika desain lampu sipit itu kerap identik dengan yang namanya konsep futuristik, modern dan sangar. Jika kita melongok ke Yamaha R25 pastinya akan sedikit menemukan alasan mengapa motor ini begitu di sukai sejak pertama anda melihatnya dari depan..bentuk headlampnya sendiri memang bisa dibilang mirip desain dari lampu depan Ducs Panigale, tentunya dengan beberapa sisi detail yang berbeda. Continue reading →

Cuma Andalkan 3 Varian Motor? Suzuki Semakin Mundur Ke Belakang

Di awal tahun ini sepertinya pabrikan Suzuki tidak mengawali permulaan yang tidak cukup baik dan terkesan datar, di saat 2 pabrikan lain sedang gembar-gembor mengenai produk baru mereka..pabrikan berlogo S ini terkesan sangat santai dan senyap menanggapi apa yang sedang di lakukan oleh para kompetitor baik di dunia maya maupun di dunia nyata. Seperti kita tahu informasi mengenai produk baru suzuki bisa dibilang sangat amat senyap, tak banyak informasi yang bisa digali tentang new product apa sajakah yang bakal di launching pada 2015 ini. Seperti di lansir oleh Laskar Suzuki, bahwa di awal 2015 ini suzuki roda dua hanya menghadirkan improvement terhadap produk-produk yang sudah ada di pasaran, tentunya beberapa motor juga mengalami refreshment dari sisi penampilan broh, ingat Cuma penampilan!

FU motogp

Refreshment yang pertama adalah pada Satria Fu MotoGP Edition & White Fighter, ya kedua motor ini berasal dari jenis yang sama yakni New Satria FU 2014, gak banyak perubahan yang di dapat bro..dari namanya saja sudah bisa ditebak bahwa yang di refresh hanya Cat dan Striping saja, sisanya ya sama. Suzuki Satria FU150 MotoGP color edition dilepas dengan harga Rp. 19.955.000,- (OTR DKI) dan Suzuki Satria FU150 White Fighter dilepas dengan harga Rp. 19.825.000,- (OTR DKI). Kedua varian baru tadi di lengkapi dengan fitur Alarm yang sama persis dengan yang ada pada Fu Fighter 1 Limited Edition. Kalo bagi ane siy kurang nendang!

Continue reading →