Penjualan Honda CBR 250RR
Di awal kemunculannya banyak yang pesimis bahwa motor sport sprempat liter dari honda ini bakal sanggup bejaban dengan Market Share Ninja Kawasaki 250. Tapi makin kesini penjualan Honda CBR 250RR makin ngilani moncer rek….Terawangan demi terawangan blogger kenamaan seolah menjadi kenyataan. CBR250RR dengan segala kelebihannya sanggup mengancam eksistensi dan angka penjualan Kawasaki Ninja 250R
Trio 250CC
Jika dibahas tentu bakal panjang dan panjang, karena memang apa yang dimiliki oleh CBR250RR telah menjadi benchmark baru bagi motor sport 250cc competitor yang bakal lahir kelak. Nah berikut ini point penting yang menjadi pembeda antara CBR250RR dengan lawan-lawannya.
- Desain Agresif
desain nya itu lho…
Ngomongin soal desain? Jujur ini masalah selera, tapi bagi kalangan umum dan awam..melihat desain cbr250rr di jamin melting!!! Mengadopsi lekuk body yang agresif dan modern, sang desainer seolah ingin menggambarkan sosok CBR250RR yang benar-benar totally Hi Tech,Modern serta racy. Dimensinya sendiri bisa dibilang gak terlalu besar tetapi cukup dan proporsional, bisa dibilang ukurannya hampir mendekati Moge Italy MV Agusta F3 lho. Detail tarikan body memang bisa dibilang cukup apik dan rapih, pemakaian headlamp Led semakin menambah kesan bahwasanya motor ini memang kekinian banget. Pokoknya masalah desain tetap soal selera, sayangnya CBR250RR termasuk selera mainstream masyarakat Indonesia pada umumnya. Jadi ya otomatis by design saja CBR250RR ini sudah unggul mutlak
- Shock Upside Down
point penting niy
Inilah difrensiasi awal yang di lakukan oleh Honda, mengingat sampai sejauh ini belum ada competitor di kelas yang sama..yang mengadopsi lenyang ayun terbalik untuk produk mereka, baik secara market lokal atau global. Jikalau ada yakni KTM RC200 mungkin bisa jadi pembanding, hanya saja kubikasinya berbeda dan bkan lawan yang sepadan. Pengguaan shock USD sendiri di percaya selain sebagai style semata, tentu akan membuat motor mempunyai nilai jual yang cukup baik. Dari segi fungsi tentu saja shock USD akan membuat handling motor menjadi lebih enak di tekuk dan anteng saat harus melewati jalan yang keriting. Di bandingkan dengan shok standar, pemakaian USD ini tentu jauh lebih banyak manfaatnya, terlebih lagi warnya cukup eye catching yang membuat tampilan motor menjadi terlihat lebih mewah
- Thortle By Wire (TBW)
ini lho skema sederhananya
Lupakan ngegas dengan tali sling / kabel gas..pada CBR250RR metode tarikan gas seperti ini sudah di pensiunkan. Konsekuensinya teknologi Thortle By Wire lah yang berperan untuk mengatur putara buka tutup gas pada mesin. Otomatis hal ini membuat CBR250RR menjadi pionner baru sebagai motor sport 250cc yang mengadopsi ini pertama kali. TBW sendiri membuat fitur elektronik jadi semakin bisa di optimalkan, efeknya CBR250RR mempunyai beberapa jenis mode riding yang bisa di sesuaikan dengan kemauan sang pengguna. Canggih? Jelas TBW sendiri memang fitur yang sudah lumrah ada di motor gede (moge), dengan adanya teknologi TBW + Riding mode Selector tentunya hal ini akan membuat riding experience biker semakin bertambah.
- Dual Exhaust
bentuknya cukup cakep
Nilai lebih dari yang ane liat pada CBR250RR adalah desain dual mufflernya lho, di sebut dual barel Exahaust. Konfigurasi 2-1-2 cukup mempengaruhi performa CBR250RR lho, efeknya putaran bawah dan atas dapat di kail dengan mudah, tanpa adanya gap yang signifikan ketika ganbro sekalian melakukan buka tutup gas. Tentu exhaust ini di desain gak sembarangan ganbro, bukan juga buat gaya”an.. Dual mufler ini di desain mengutamakan performa sang kuda besi, di harapkan kitiran power bawah-hingga atas akan terasa padet dan ngisi terus dan gak lost power
Well ke empat point penting di atas tentunya emang menjadi penilaian sendiri mengapa CBR250RR itu berbeda, oleh karenannya jangan kaget jika penjualan honda cbr 250rr besutan AHM itu meledak. Apa yang di berikan oleh AHM kepada CBR250RR ane rasa cukup sangat total, terlebih lagi harga sang kuda besi juga sangat kompetitif gan bro.
Tertarik minang satu ke garasi rumah? Cukup 60jutaan untuk versi standar, dan 70jutaan untuk versi repsol (limited Edition)..Worth lah harga segitu