Suzuki gsx r 150 reveal

Well Suzuki baru saja merilis produk anyar mereka ke pasar global, tepatnya di tanah eropa! Produk yang di rilis kali ini sesuai dengan terawangan yang sudah lebih dulu beredar di dunia maya. Yap motor sport berfairing dari pabrikan berlogo S ini akhirnya muncul juga! Suzuki GSX R 125 merupakan nama yang di pilih untuk motor yang di tujukan bagi kelas Learner di daratan benua biru, besar kemungkinan ketika masuk ke Indonesia kubikasi 125cc akan di lengserkan dan naik menjadi 150cc. Oke soal desain mah gak perlu di ragukan lagi, Suzuki paham betul bahwa trah GSX/Gixer mempunyai ciri khas yang gak bisa di otak atik, yap Single Headlight tetap di pertahankan! Di saat pabrikan lain sudah mengadopsi dual keen headlights, Suzuki ogah menghilangkan tradisi dan ciri khasnya..jadi ya personal taste aja ya..dimensi, GSX-R125 punya panjang 1.975 mm, lebar 670 mm dan tinggi : 1.070 mm. Jarak terendah ke tanah mencapai 150 mm dan punya jarak sumbu roda 1,3 meter.

Garis desain di buat sedemikian meruncing, namun jika dilihat dari sisi belakang / buritan maka terllihat jelas ukuran bodynya gak begitu besar bahkan tergolong slim. Headlampnya sendiri sebenarnya bisa dibilang 11-12 dengan bentuk Headlamp FUFI, yang jadi pembeda adalah posisinya agak lebih kedalam dengan melebar, walau lampu depan sudah di benamkan lampu LED..sayang untuk lampu belakang masih mengadopsi model bohlam. Nah yang patut di apresiasi disini adalah teknologi keyless system, alias teknologi Kontak motor tanpa kunci, cukup dengan remote yang juga berfungsi sebagai Answer Back ketika nyasar di parkiran. Bisa dibilang jika masuk ke Indonesia, maka Gixer 150cc ini merupakan motor sport fairing 150cc pertama yang mengadopsi teknologi Keyless System ini.  Bahkan 3 pabrikan besar seperti Y,H, dan K masih belom kepikiran lho membenamkan Keyless System pada line up sepeda motor sport mereka, hanya sebatas fitur AnswerBack saja..seandainya saja ada mungkin baru tahun depan teknologi ini jadi hits.

Yang menarik disini adalah penempatan Stang di bawah segitiga, alias Under Yoke..mirip dengan Ninja 250 Mono. Owh ya tak lupa Speedo meter full digital dengan mode MID ala FUFI..jadi bisa dipastiin info yang di dapatkan bakal cukup lengkap dan akurat.

Next bergeser ke sisi mesin, bisa di pastikan Gixer150 akan mengadopsi teknologi DOHC dengan basis engine yang sama dengan Satria FU injeksi..semuanya terpampang jelas pada table spesifikasi, jadi urusan performa ya gak usah di pusingin, terlebih lagi ada yang bilang bisa lari sampe 190km/jam dalam kondisi standar..hoax nya keterlaluan ah. Yang terakhir, suzuki gsx r 150 ini muncul sudah langsung menggunakan sistem pengeraman ABS lho, nah jadi ada value nya kan? semoga harganya gak kemahalan, malah kalau bisa di bawah harga kompetitor..di jamin bisa laku keras..Semogaaa dan semogaaa. Berikut beberapa fitur unggulan dan spesifikasi yang di benamkan kedalam suzuki gsx r 150 cc seperti yang di lansir oleh kru otomotifnet

1) Most powerful engine in the class *125cm3 Sport Bike Class
– High-performance, liquid-cooled, DOHC 4-valve power unit
– Class-leading power-to-weight ratio and torque-to-weight ratio
– Class-leading acceleration performance
– Meeting the requirement of Euro4 and new WVTA
2) Low fuel economy
3) Lightest weight in the class *125cm3 Sport Bike Class
4) Lowest seat height in the class and sporty riding position
5) Slim and compact bodywork
6) Key-less ignition system and answer-back function
7) LED headlight
8) Informative multi-function full LCD gauge
9) Suzuki Easy Start System for one-push engine start
10) Dual exhaust muffler
11) Petal brake discs and sporty cast aluminum wheels
12) Racy and sporty looks with attention to details

Spesifikasinya GSXR 150

Overall Length : 1,975mm (77.8 in)
Overall width : 670mm (26.3 in)
Overall height : 1,070mm (42.1 in)
Wheelbase : 1,300mm (51.2 in)
Ground clearance : 150mm (5.9 in)
Seat height : 785mm (30.9 in)
Curb mass : N/A
Engine type : 4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Bore x Stroke : 62.0mm x 41.2mm (2.4 in x 1.6 in)
Engine displacement : 124.4cm3 (7.6 cu in)
Compression ratio : N/A
Fuel system : Fuel injection
Starter system : Electric
Lubrication system : Wet sump
Transmission : 6-speed, constant mesh
Primary reduction ratio : N/A
Final reduction ratio : N/A
Front suspension : Telescopic, coil spring, oil damped
Rear suspension : Link type, coil spring, oil damped
Rake / trail : 25.5° / 93.3mm (3.7 in)
Front brake : Disc (Petal)
Rear brake : Disc (Petal)
Front tire : 90/80-17M/C, tubeless
Rear tire : 130/70-17M/C, tubeless
Fuel tank capacity : 11.0L (2.9 / 2.4US / lmp gal)

Okelah overall suzuki gsx r 150 Good, fresh..walaupun masih ada kekurangan disana sini, tapi gak sampai merusak nilai lebih yang di tawarkan..Semoga sukses Suz, di tunggi Gixer250 nya!

pic : by TMCblog