Alrite Ganbro, seperti yang udah kita tau bersama..soal performa mesin pada Satria FU Injeksi memang bisa dibilang gak main-main. Motor dengan bobot 100kiloan itu di bekali dengan konfigurasi 1 Silinder 2 Cam 4 Klep atau yang lebih di kenal dengan istilah DOHC (Double Overhead Cam Shaft), dari sini sudah bisa dilihat bahwa mesin yang di punyai FUFI ini bukanlah mesin sembarangan atau istilah kata mesin ini lebih cocok di tempelin ke motor sport ketimbang mesin Bebek/Ayago. Namun apa mau di kata? Suzuki memang bukanlah pabrikan besar dengan modal tak terbatas, namun Suzuki tau benar jika mengincar sektor performa maka secara otomatis mesin DOHC lebih cocok dan realible di pakai untuk kitiran (RPM) tinggi. Nah permasalahannya adalah, Horse Power yang dimiliki FUFI ini tergolong besar ganbro, 18.2Hp tentu bukan angka yang kecil, terlebih lagi dari sisi PWR (power weigh Ratio) FUFI unggul jauh dari bobot motor Sport kebanyakan. Jadi ya sudah pasti tarikan bakal ngisi dan Nge’jengattttt bangetttttt

Standar baru yang di ciptakan suzuki pada mesin DOHC 150cc inilah yang membuat para kompetitor tentu berpikir ulang, bagaimana mereka bisa untuk membuat mesin tandingan dengan Horse Power yang lebih besar tetapi tetap nyaman dan aman di pakai. Untuk urusan rival, sebenarnya FUFI sendiri punya 2 lawan tangguh yang harus di taklukan..sebut aja Honda Sonic 150 dan Yamaha MXking 150..dari kubikasi mesin keduanya sama” bermain di angka 150CC, hanya saja jika boleh di sebut Honda Sonic merupakan Rival abadi FUFI untuk saat ini. Mengapa? sudah jelas antara FUFI dan SONIC mengusung konfig mesing yang sama yakni DOHC dengan sistem Injeksi ganbro, tanpa mengesampingkan performa Yamaha MXking150 lho ya..seandainya saja Yamaha membenamkan mesin DOHC pasti peta kekuatan bakal berubah dan kemungkinannya bisa menjadi lain.

Jika bicara spek dan performa di atas kertas dan aspal untuk saat ini bisa dibilang FUFI cukup superior ketimbang Sonic, walaupun bisa dibilang data”nya (top speed) gak berbeda jauh.,tipis” aja siy. Tapi tetap saja di kalangan speed Freaks, perbedaan tipis itu tetap menjadi alasan mengapa produk tersebut wajib jadi yang “Ter”baik..Lantas apakah AHM akan ikut tersengat kedalam persaingan mesin bebek berperforma tinggi?  mengingat dominasi FUFI sudah jauh meninggalkan Honda Sonic, terhitung untuk angka penjualan di bulan Februari

Tetapi yang perlu di ingat ganbro, Sonic150 sendiri masih cukup baru, sedangkan sebentar lagi SupraX150 bakal brojol, lantas apakah lifetime Sonic150 harus di persingkat?mengingat menjadi hal yang mustahil jika SupraX150 mempunyai performa yang lebih wah dan horse power yang lebih tinggi dari Sonic, secara SupraX150 bisa jadi bakal di posisikan berada di bawah atau sebagai “bodyGuard” dari Sonic150, karena jika tidak bisa” ngeBully sodara sendiri nanti..Semoga saja AHM segera membuat mesin yang benar”real DOHC

Hmmmm