Alrite Ganbro, seperti yang udah kita tau bersama..soal performa mesin pada Satria FU Injeksi memang bisa dibilang gak main-main. Motor dengan bobot 100kiloan itu di bekali dengan konfigurasi 1 Silinder 2 Cam 4 Klep atau yang lebih di kenal dengan istilah DOHC (Double Overhead Cam Shaft), dari sini sudah bisa dilihat bahwa mesin yang di punyai FUFI ini bukanlah mesin sembarangan atau istilah kata mesin ini lebih cocok di tempelin ke motor sport ketimbang mesin Bebek/Ayago. Namun apa mau di kata? Suzuki memang bukanlah pabrikan besar dengan modal tak terbatas, namun Suzuki tau benar jika mengincar sektor performa maka secara otomatis mesin DOHC lebih cocok dan realible di pakai untuk kitiran (RPM) tinggi. Nah permasalahannya adalah, Horse Power yang dimiliki FUFI ini tergolong besar ganbro, 18.2Hp tentu bukan angka yang kecil, terlebih lagi dari sisi PWR (power weigh Ratio) FUFI unggul jauh dari bobot motor Sport kebanyakan. Jadi ya sudah pasti tarikan bakal ngisi dan Nge’jengattttt bangetttttt
