Well akhirnya statement mengejutkan pun datang dari orang nomor 1 di tim balap biru Suzuki, seperti di lansir oleh media luar terungkap bahwasanya Alex Rins, yang saat ini resmi menjadi pembalap untuk tim Ecstar Suzuki merupakan bukanlah pilihan utama Davide Brivio, alias hanya cadangan mas broh! Lho kok bisa?
Well bisa dibilang pabrikan motor eropah yang satu ini memang sedang getol-getolnya invasi ke tanah air, hal ini di mulai dari sejak pagelaran IMOS yang lalu dimana mereka membandrol harga motor sport entry levelnya dengan harga yang cukup rasional. Bagai gayung bersambut, sekali dayung 1 hingga 2 pulau terlampaui…..penjualan pun langsung moncer, dan peminatpun banyak yang bermunculan. Tentunya hal ini bisa dibilang sinyal positif bagi pabrikan motor yang bermarkas di Austria ini untuk lebih fokus mengembangkan bisnisnya di Indonesia. Melalui bendera PT Penta Jaya, KTM Indonesia akhirnya langsung bergerak, di penghujung tahun ini KTM sangat berambisius untuk menambah jumlah dealer mereka di Indonesia. Oke mulai dari ibukota, bandung, dan beberapa kota besar lainnya pun mulai di jadikan sasaran tembak.
Well abis blog walkingan ke warungnya mas iwb (iwanbanaran.com) dan membaca salah satu artikel yang cukup menarik yakni bagaimana tanggapan petinggi Suzuki, dalam hal ini Mr.Itayama selaku direktur marketing PT.SIS ketika di tanya responnya mengenai komenters di kolom blog mas IWB. Satu yang membuat ane tertarik adalah reaksinya begitu tahu di luar sana ternyata banyak komentar pedas dari para FB,Sales dan Real Blogger seputar motor dan prusahaan Suzuki roda dua di tanah air. Jujur ane sendiri memang berharap sedari dulu ada gitu petinggi Suzuki yang sedikit melek teknologi dan melihat fakta di lapangan dengan pikiran yang terbuka, dan tampaknya di tangan Direktur SIS R2 yang ini sedikit harapan untuk coba keluar dari kesulitan coba di wujudkan
Setujukah jika bandrol Honda Vario 150 sekarang Over Price???
Well inilah hal yang mengejutkan datang dari YIMM, ujug” memberikan bandrol selangit pada Aerox155, Yimm dengan cerdik menyeting harga matic gambot tersebut dengan cukup bersaing. Harga sgini untuk varian regular udah termasuk murah klo di lihat dari sudut pandang vitur dan value nya. Bahkan untuk di bandingkan dengan Nmax Non ABS sekalipun, Aerox155 regular masih sedikit unggul..Terlihat sekali pricing Aerox155 mempunyai 2 fungsi yakni merusak pasaran dari Vario150 sekaligus menjaga pangsa pasar NMAX tetap stabil.
Well lanjut lagi ganbro, di artikel sebelom ini ane dah cerita mau ganti spokat buad riding harian niy nah pilihan akhrinya jatuh pada Adidas Jaw Paw (AJP) V1, Mengapa ada embel” V1 untuk tipe tersebut? Ya karena memang Adidas Jaw Paw (AJP) Series sendiri saat ini sudah ada versi update ke V2. JawPaw V2 sebenarnya penyempurnaan dari V1, tetapi ane kurang begtu detail bagian apa saja yang berubah selain dari sisi Desain dan tampilan. Secara memang untuk JawPaw Series gak di jual bebas disini, hanya beberap toko besar dan seller online yang stok niy barang..ane sendiri dapet ini sepatu pas belanja Online di salah situs situs Ecommerce terkemuka di tanah air. Sepatu AJP ini di bandrol dengan harga yang cukup tinggi untuk sebuah sepatu bermodel slip on, dengan bandrol harga 500-700ribu rupiah ente baru bisa boyong sepatu ini kerumah ganbro. Memang harga gak bisa boong kok ganbro, dari sisi kualitas dan finishingnya, barang authentic/original memang mempunyai auranya tersendiri.
Well ganbro, akhirnya kesampaian juga secara langsung lihat dan numpak Aerox155 di IMOS 2016 kemarin..impresi awal begitu ngeliatnya ya sesuai ekspektasi, kekar gambot bin padet! Apa yang udah di jelasin sama beberapa blogger papan atas nyaris semuanya gamblang, ane juga dah cek sana sini..bisa dibilang aerox ini overkill untuk keseluruhan tampilan. Jika di sandingkan dengan vario 150 di rasa-rasa kurang bejaban, AHM kudu nge AllNew Ulang sektor desain dan kaki” pada vario 150 untuk bisa menyetarakannya. Ya kalau ane rasa siy ini motor emang di desain bukan hanya ngerusak penjualan V150 aja, tetapi bisa jadi ngemakan sodara sendiri (nmax)..gak usah berpikiran bombastis kalau niy motor bakal gagal ataupun bakal laris banget..yang pasti peminatnya ada, dan banyak!
Well gonjang ganjing nasib Yamaha Aerox 125 terjawab sudah, seperti yang sudah di ungkapkan oleh Executive Vice President & COO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Dyonisius Beti.
“Saya pikir tahun ini (discontinue). Begitu discontinue tahun depan akan keluar ini (Aerox 155),” kata Dyon di arena Indonesia Motorcycle Show 2016 di Jakarta Convention Center, Jakarta.
Kemungkinan besar penjualan Aerox 125 bakal di stop! Hal ini tentunya senada dengan opini yang beredar di kalangan biker tanah air, bahwasanya biang keladi kegagalan Aerox 125 di pasaran adalah konsep dan kelas dari matic ini yang gak jelas! Bayangkan saja semenjak di perkenalkan pada awal tahun hingga akhir tahun 2016 ini saja penjualannya hanya berada pada angka 23ribuan unit, sedangkan target produksi pertahunnya mencapai 120ribu unit. Nah Lho kok bisa Aerox mengalami penjualan yang sedemikian kecil? Continue reading →
Well masbro, dah liat Launch Gsx R150 dan Gsx S150, gimana? Kecewa atau puas gak???
Oke siang tadi SiS (Suzuki Indonesia Sales) Resmi merilis varian anyar di kelas 150cc, apalagi jika bukan GSXR 150 dan GSXS 150. Masalah tampang untuk versi GSXR nya gak usah di bahas lagi, karena sudah lebih dulu nongol pada ajang INTERMOT yang lalu, nah yang di tunggu” itu sebenarnya penampilan GSXS atau varian Streetbike dari GSXR. Ane sendiri memantau launching kedua motor tersebut via Youtube secara Live, karena SIS memang menyajikan siaran tersebut langsung dari venue (JCC) pagelaran IMOS 2016. Wah begitu tirai di sibak, rasa penasaran dengan GSXS pun seketika pupus.. Why?
Well akankah Aerox 155 di buat untuk menyingkirkan Aerox 125?? Masih spekuliasi!
Seperti yang kita tahu bahwasanya Yamaha NVX / Aerox 155 telah di perkenalkan di Sepang beberapa waktu lalu, responya sendiri sangat amat positif. Banyak orang yang memprediksi bahwa sang Vario Killer akan dengan mudah di terima oleh masyarakat Indonesia pada umumnya, bermodalkan tampang yang agresif, body gambot serta beberapa fitur terbaru..maka bisa dibilang Aerox 155 ini overkill broth!
Modifikasi tanpa batas,yap itulah yang membuat sebagian besar orang merubah tunggangan kesayangan menjadi seperti yang mereka inginkan.Well ad hal menarik ketika ane lg isenk” surfing di facebook,tepatny di fanpage SSFC (Suzuki Satria F Club) nah d situ ternyata lagi hot bahasan seputar tromol velg satria fu broth. OK mungkin dah sangat umum dan lumrah jika Satria FU kaki-kakinya di modif menjadi jari”..namun bukan soal jari”nya yg aneh..yg menjadi perhatian adalah Tromol jari”nya yg nyeleneh..